Descripción
Fecha: 10 de diciembre de 2024, 13.00 UTC. Seminario web
Tiempo estimado: 1 h
Idioma: Inglés
Resumen de la conferencia
Comprensión de la fragilización por metal líquido (LME) en componentes avanzados de acero de alta resistencia
Durante la soldadura por puntos de resistencia en aceros avanzados de alta resistencia utilizados en carrocerías de automóviles, pueden desarrollarse grietas superficiales por fragilización por metal líquido (LME). Si bien los mecanismos de la LME están bien documentados en muestras individuales de muestras académicas, existen datos limitados sobre componentes a escala de producción.
En colaboración con LWF Paderborn y Fraunhofer IPK, WorldAutoSteel ha ampliado estudios previos sobre la LME para publicar un informe de Fase 2 sobre componentes reales. Esta steelTalk compartirá los hallazgos clave del estudio, abordando la formación de LME y las estrategias de mitigación para componentes estampados, y evaluando el impacto potencial de las grietas de LME en el rendimiento en caso de colisión.
Únete a nosotros para comprender mejor los desafíos y soluciones críticos de la fabricación automotriz.
Introducción del orador

Dr.-Ing Max Biegler
Jefe de grupo de tecnología de unión y recubrimiento, Instituto Fraunhofer de Sistemas de Producción y Tecnología de Diseño IPK
Max Biegler finalizó sus estudios de ingeniería mecánica en la Universidad Técnica de Múnich en 2015. Durante su doctorado, se centró en el modelado numérico de procesos de soldadura, incluyendo la soldadura por puntos de resistencia y la fabricación aditiva. Actualmente, dirige el departamento de Tecnología de Unión y Recubrimiento del Fraunhofer IPK de Berlín.

M.Sc. Keke Yang
Jefe de Grupo, Tecnología de Unión Térmica, Laboratorio de Tecnología de Materiales y Uniones (LWF®)
Keke Yang finalizó sus estudios de ingeniería industrial, especializándose en ingeniería mecánica, en la Universidad de Paderborn en 2021. Desde 2022, trabaja como investigador asociado, dirigiendo el grupo de trabajo de unión térmica en el Laboratorio de Tecnología de Materiales y Uniones (LWF) de la Universidad de Paderborn, centrándose en los procesos de soldadura por resistencia.
Contenido de Curso
